Китай же сохранил за собой статус ключевого покупателя.
Костромской грузовой речной порт лишился портальных кранов, которые используются для перегрузки тяжелых и крупногабаритных грузов из судов на берег. По данным «Российской газеты», собственник трех кранов — индивидуальный предприниматель Алевтина Сутягина — продал оборудование в Рыбинский речной порт, информацию об этом изданию подтвердил представитель собственника Сергей Сутягин.
Действительно, портальные краны проданы в Рыбинск. Портальный кран с точки зрения закона — опасный объект. Для его эксплуатации нужно соблюдать определенные требования. Одно из них — обладание земельным участком, на котором находятся эти объекты. Этого собственник лишен, так как администрация региона отказывает в предоставлении земли, — пояснил Сергей Сутягин.

Как пояснил «РГ» глава АО «Костромской речной порт» Дмитрий Урядников, старые портальные краны морально устарели и порт может функционировать и без них. На момент подписания номера в печать получить у представителей профильного департамента транспорта комментарий о том, насколько отсутствие этого оборудования может повлиять на работу порта, «Российской газете» не удалось.
Китай же сохранил за собой статус ключевого покупателя.
Динамика роста сохраняется за счет перераспределения грузопотоков и усиления работы на Дальнем Востоке.
Здесь узлы, механизмы и комплектующие будут проходить приемку и подготовку к дальнейшей установке.