Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Экипаж дизель-электрохода «Василий Головнин» Транспортной группы FESCO провел у берегов Антарктиды операцию по поиску и подъему на борт двух автоматических морских исследовательских аппаратов, принадлежащих Полярному Норвежскому институту. Об этом сегодня сообщила пресс-служба FESCO.
В условиях сильного волнения моря и непогоды, моряки FESCO сумели в сжатые сроки отыскать и поднять на борт судна два научно-исследовательских аппарата – Seaglider и Sailbouy. Сложность работы заключалась не только в размерах аппаратов – каждый из них длиной по 2 метра, но и наличии датчиков на корпусах объектов. Когда судно завершит Антарктическую экспедицию и вернется в порт Кейптауна, аппараты будут отправлены в норвежский институт.
Seaglider – автономный подводный аппарат, собирающий данные о состоянии воды и окружающей среды с целью океанографических исследований. Sailbouy – беспилотный надводный аппарат для исследования морской поверхности.
FESCO имеет большой опыт работы в Антарктиде и неоднократно участвовала в государственных проектах по снабжению научно-исследовательских станций США, Австралии, Великобритании, Чили и Аргентины.
На протяжении 60 лет работы на полярных станциях экипажами судов FESCO осуществлялись погрузка и выгрузка грузов на лед и необорудованный берег, которые зачастую являлись сложнейшими уникальными грузовыми операциями.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.