До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) с рабочим визитом посетил председатель рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина Сергей Тарусов и представители министерства промышленности и торговли РФ. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Делегация осмотрела заказ на стапеле, где генеральный директор завода Илья Самарин ознакомил гостей с ходом строительства большого морозильного рыболовного траулера.
К настоящему моменту проектант и предприятие завершили решение всех вопросов, связанных с санкциями и импортозамещением, что позволило заводу «Янтарь» выйти на нормальный темп строительства судна.
Траулер строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
Судно предназначено для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. На борту разместятся орудия лова, рыбоперерабатывающее оборудование и морозильные трюмы для хранения готовой продукции.
| Основные характеристики БМРТ проекта 5670WSD: | |
| Длина, м | 121 |
| Длина между перпендикулярами ПП, м | 112,2 |
| Ширина теоретическая, м | 21,6 |
| Осадка, м | ок. 7,9 |
| Водоизмещение, т | 14 210 |
| Скорость, узл. | 15 |
| Экипаж и команда, чел. | 148 |
| Объем трюмов, куб. м |
морозильных — 2800, рыбной муки — 1450
|
| Производительность замороженной продукции, т/сут. — | до 450. |
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.