Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Первый субсидированный рейс по Северному морскому пути из порта Архангельск состоится в августе. Об этом написал в своем Telegram-канале глава Архангельской области Александр Цыбульский.
Правительство России приняло решение по субсидированию перевозок по СМП, которые мы инициировали и очень ждали. Первый субсидируемый рейс из Архангельска запланирован уже на август. Судно пройдет по маршруту Архангельск — Певек — Владивосток — Магадан — Певек — Архангельск. Перевозка будет осуществляться по льготным тарифам, — написал губернатор.
Предварительно выход судна запланирован на вторую-третью декаду августа, продолжительность рейса составит до 75 суток. Порт Архангельск получил статус порта отправления. Это значит, что у участников программы субсидирования каботажных перевозок по Севморпути появилась возможность строить маршрут через Архангельск.

К субсидируемым перевозкам теперь можно привлекать суда по договору фрахта, что открывает новые возможности по расширению маршрутов для судовладельцев региона. Тарифы морского фрахта по субсидируемым маршрутам в 1,5-2 раза ниже коммерческих.
Как сообщает ТАСС, механизм субсидирования регулярных грузовых перевозок по Северному морскому пути был запущен в 2022 году. На это из федерального бюджета ежегодно выделяется по 560 млн рублей. Средства предназначены компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных из-за льготных тарифов доходов, а также расходов, связанных с заходами судна в порты. Ранее получить субсидию могли только те перевозчики, которые использовали для формирования маршрутов Большой порт Санкт-Петербург или порт Мурманск в западном секторе СМП и порты Владивосток или Восточный как конечные точки. Теперь возможности грузоперевозчиков расширены.
Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Ремонтное черпание производит земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
По словам главы шведского МИД, страна уже задерживала якобы принадлежащие теневому флоту РФ суда в своих территориальных водах.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.