Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
Объем поставок российской крабовой продукции на рынки АТР в 2022 году более, чем на треть (+36%) превысил значение 2021 года (56,4 тыс. тонн в 2022 году к 41,6 тыс. тонн в 2021 году). Эти данные показал анализ, проведенный Ассоциацией судовладельцев рыбопромыслового флота.
По данным национальных органов государственной статистики, импорт Китая в 2022 году составил 23,4 тыс. тонн (+41% к 2021 г.), Южной Кореи – 18,7 тыс. тонн (+39% к 2021 г.), Японии – 14,3 тыс. тонн (+24% к 2021 г.).
Стоимость импортированной российской крабовой продукции в долларовом выражении также выросла: в Китае с 672 до 770 млн долл., в Южной Корее с 453 до 464 млн долл., в Японии — с 346 до 350 млн. долл.
Тенденция сохраняется и в 2023 году. По имеющимся данным, только Южной Кореей за первый квартал 2023 года было импортировано на 59% выше аналогичного периода 2022 года. Также стоит ожидать сопоставимого роста импорта в Китае и Японии (на текущий момент данные не опубликованы национальными органами статистики).
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.