Строительство новой верфи в Кронштадте потребует до 400 млрд рублей

Строительство новой крупнотоннажной верфи «Балтийского завода» в Кронштадте потребует от 300 до 400 млрд рублей инвестиций. Об этом в интервью «Деловому Петербургу» сообщил генеральный директор предприятия Алексей Кадилов.

По его словам, вся модернизация и реконструкция Балтийского завода до 2035 года оценивается в 74 млрд рублей без учёта верфи в Кронштадте. После завершения модернизации завод сможет значительно увеличить свои мощности.

Мы сможем формировать крупные насыщенные блоки. Сроки строительства должны сократиться минимум на год–полтора, а это наша страховка от срывов сроков поставщиками в том числе. Можно будет начать серийное строительство модернизированных плавучих энергоблоков, которые как воздух нужны «Росатому» для освоения Арктики. МПЭБ — вещь крайне интересная: надо — поставил, не надо — утащил в другое место, стройбазу не надо делать и так далее. В настоящее время у нас уже заключён контракт с «Росатомом» на строительство двух энергоблоков для Баимского ГОК. Предполагаем, что в этом году будет заключён контракт ещё на два МПЭБ. Эта продукция явно будет пользоваться спросом, и для обеспечения их производства, конечно, необходима модернизация мощностей. Для завода эта тема интересна, потому что энергоблок — это фактически атомный ледокол, только без гребных двигателей, навигационного и радиооборудования. Остальное то же самое, — поделился планами Алексей Кадилов.

Как сообщал «ДП», в сентябре прошлого года замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов оценил строительство верфи в Кронштадте «под ключ» в 200 млрд рублей. Это была предварительная оценка проекта, который инициировал «Росатом», говорил чиновник в кулуарах Восточного экономического форума.