В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Ушаковские верфи сформировали корпус пассажирского судна «Иния» проекта 04860.1 НИПТБ «Онега», постройка которого ведется для Пскова. Об этом указывают фотографии судна, опубликованные в Телеграм-канале ОСК. Судно предназначено для регулярных речных перевозок пассажиров.
Отмечается, что «Иния» – модификация пассажирского судна «Соталия». Судно рассчитано на 54 пассажира и двух членов экипажа, имеет осадку 0.5 метра и габаритную длину 24.8 метров. Его проектная скорость при полной нагрузке будет достигать 40 км/ч.
В отличие от «Соталии» – высота борта «Инии» достигает 1.4 метра, что позволит использовать ее не только в условиях рек и каналов, но и на озерах и водохранилищах.
Судно названо в честь вида пресноводного речного дельфина, обитающего в Амазонке. Элементы дизайна судна имеют определенное сходство с контуром дельфина, выпрыгнувшего из воды.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.