Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
В интервью ТАСС с генеральным директором Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Илья Самарин высказался о ходивших ранее слухах по поводу слияния 33 судоремонтного завода (ранее Илья Самарин руководил этим предприятием) и «Янтаря».
Самарин назвал идею неплохой и отметил, что в настоящее время вопрос находится в компетенции руководителя ОСК. По словам гендиректора ПСЗ «Янтарь», идея слияния двух предприятий — это неплохая идея: в будущем консолидировать активы 33-го завода и «Янтаря», подчеркнув, что по крайней мере такое решение позволит снизит часть издержек, наладить более тесное взаимодействие.
Самарин отметил, что в настоящее время много говорят о распределенной верфи, и слияние даст возможность использования распределенных активов в интересах как судоремонта, так и строительства.
— Мы очень тесно взаимодействуем, используем док вместе, — поясняет Илья Самарин агентству ТАСС. — У 33-го СРЗ одни характеристики у двух доков, у нас — другие. Это позволяет нам взаимодействовать при решении задач.
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.
Событие пройдет 17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.