Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Без малого семь сотен композитных буев поступило в этом году в три филиала «Обь-Иртышводпуть». В частности, новые буи получили Омский и Тобольский районы водных путей и судоходства, а также – Ямало-Ненецкое окружное управление водных путей и судоходства. Всего на 2022 были запланированы поставки 675-ти буев из композитных материалов.
Как отмечает Росрыболовство, композитные буи заменяют металлические плавучие знаки. По словам специалистов, композитные буи служат гораздо дольше своих «собратьев», кроме того, они гораздо проще в эксплуатации. За прошедшие несколько лет в филиалах учреждения было заменено 1075 буев, к концу текущей навигации эта цифра приблизится к двум тысячам штук.
Помимо буев в этом году филиалы «Администрация «Обь-Иртышводпуть» получат новые навигационные фонари. В навигацию 2022 года запланирована поставка более 350 единиц современного светосигнального оборудования.
Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Круглый стол SHIP TECH GLOBAL «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность» пройдет 17 сентября.
При непосредственном участии «ОСК.Цифра» реализуется особо значимый проект по доработке и внедрению отечественной судостроительной системы автоматизированного проектирования тяжелого класса.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.