Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
10 июня, в преддверии празднования Дня России, на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького (входит в судостроительную корпорацию «Ак Барс») спустили на воду серийный катер специального назначения проекта 21980. Это тринадцатый катер, строящийся на предприятии в Зеленодольске. Об этом сообщает пресс-служба завода-строителя.
Проект катера разработали конструкторы КБ «Вымпел».
В мероприятии приняли участие представители Главного командования ВМФ России, генеральный директор АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» Александр Филиппов, первый заместитель генерального директора АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» по стратегическому развитию, финансам и экономике Алеся Зарипова и др.
Катера данного проекта строятся на предприятии с 2008 года. В настоящее время уже 10 единиц успешно несут боевое дежурство в составе Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии.
Согласно данным разработчика, катера специального назначения проекта 21980 предназначены для охраны водных районов военно-морских баз ВМФ Российской Федерации. Современное оборудование и высокие мореходные характеристики позволяют им решать широкий спектр задач, свойственный кораблям гораздо большего водоизмещения.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.