Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
Российские железные дороги предложили перепрофилировать порты Приморья. Как считают представители РЖД, во время режима санкций необходимо менять логистические маршруты.
Как пишет Московский комсомолец, аналитики РЖД считают, что, изменения грузовых потоков даст возможность применять мощности для перевалки зерна в портах, которые когда-то работали с углем, поэтому угольные терминалы они предлагают заменить зерновыми.
Экологи считают, что это станет правильным решением и его оценят жители портовых городов.
Строительные работы завершат до конца года, а в середине 2027-го приступят к монтажу технологического оборудования.
Механизмы финансирования проекта власти региона прорабатывают совместно с ВТБ.
Терминал станет опорной инфраструктурой для освоения сырьевой базы, повышения надежности северного завоза и ключевым узлом Трансарктического транспортного коридора.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.