Команда «Медиапалубы» посетила уникальную верфь на карте России.
Подробности оснащения судна, которое позиционируется как пример максимальной локализации, раскрыл директор по производству «Ушаковских верфей».
По его словам, на судне установлен отечественный пропульсивный комплекс, в состав которого входит главный двигатель от предприятия Ярославского моторного завода, и водометный движитель от «НПО «Винт» АО «ЦС «Звездочка».
Ранее, «Медиапалуба» публиковала большое интервью с директором по производству «Ушаковских верфей».
Команда «Медиапалубы» посетила уникальную верфь на карте России.
Пассажирское речное судно проекта 03850 «Соталия» предполагает минимальную осадку, что вкупе с применением водометного движителя позволяет эксплуатировать суда на большей части внутренних водных путей РФ. Проект разработан НИПТБ «Онега».
| Основные характеристики теплохода проекта 03850: | |
| Длина | 17,5 м |
| Ширина | 3,3 м |
| Осадка | 0,5 м |
| Пассажировместимость | 30 чел |
| Водоизмещение | 12 т |
| Мощность двигателя | 230 кВт |
Стороны обменялись мнениями о деятельности предприятий, судостроительных и судоремонтных возможностях, текущих проектах и перспективах дальнейшего сотрудничества.
Судно принято Нижнекамским районом водных путей и судоходства для работы на одном из значимых участков Камского бассейна.
Судно строится по заказу рыбодобывающей компании «Вирма».
Какие требования появились и как реагируют сами производители?
