Решение принято в рамках технической политики «Портового Альянса» и направлено на сокращение сроков работ, снижение затрат и повышение надёжности инфраструктуры терминала.
В Астрахани начал работу рейдовый перевалочный комплекс для зерновых грузов
В северной части Каспийского моря начал работу рейдовый перевалочный комплекс для зерновых грузов. Его запустила компания «Астра», резидент портовой особой экономической зоны Астраханской области. Новая технология позволяет перегружать зерно с небольших судов на крупные морские сухогрузы непосредственно в открытом море. Первые партии продукции уже доставлены в иранский порт Амирабад, сообщает «Астрахань Пост».
Как сообщили в управляющей компании Каспийского кластера ОЭЗ, две партии зерна отправили в Иран на борту одного морского судна. После прохождения обязательных таможенных и фитосанитарных процедур груз выгрузили в береговые терминалы порта Амирабад.
Перевалочный комплекс расположен примерно в трёх морских милях от выхода из Волго-Каспийского морского судоходного канала. Такое размещение позволяет проводить грузовые операции на глубоководном рейде и загружать крупные суда до осадки 4,5 метра.
Технология предусматривает два этапа перевозки. Сначала зерно доставляют по внутренним водным путям на судне с небольшой осадкой. Затем в северной части Каспия груз перегружают на более крупный морской сухогруз с помощью плавучего крана.
Для запуска проекта компания перебазировала в Каспийское море флот из Азово-Черноморского бассейна, ранее использовавшийся для рейдовой перевалки. В состав комплекса вошли несамоходный плавучий кран типа «Ганц» грузоподъёмностью 16 тонн и обеспечивающий буксир.
Генеральный директор АО «ОЭЗ «Лотос» Александр Ким отметил, что новая схема позволит снизить зависимость перевозчиков от навигационных глубин Волго-Каспийского канала и эффективнее использовать суда. Ожидается, что это поможет сократить логистические расходы на транскаспийском маршруте международного транспортного коридора «Север-Юг».
-
-
Бесперебойную зимнюю навигацию в 16 замерзающих портах страны обеспечат 35 ледоколов и буксиров «Росморпорта»Определены сроки готовности судов: 12 портовых ледоколов к 1 ноября и 23 линейных ледоколов к 1 декабря 2026 года.
-
«Деметра-Холдинг» начал отгрузки пшеницы через Мурманский морской торговый портЗапуск отгрузок через Мурманский морской торговый порт — значимый шаг в развитии северного направления поставок.
-
В Иране продолжается реализация проекта строительства железнодорожной линии Решт – АстараЛиния Решт – Астара – недостающее инфраструктурное звено западного маршрута коридора МТК «Север – Юг» на территории Ирана.