Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding — один из крупнейших и самых современных судостроительных заводов Китая, который входит в состав государственной корпорации China State Shipbuilding Corporation.
Компания «Рунитор» поставила системы углекислотного пожаротушения «СОМ» для двух самоходных шаланд проекта PBSHB6. Ранее Министерство промышленности и торговли РФ внесло данную систему в реестр товаров российского производства. Запись об этом размещена в Государственной информационной системе промышленности, что подтверждает, что оборудование произведено в России и соответствует критериям Постановления Правительства РФ № 719.
Система углекислотного пожаротушения предназначена для тушения пожаров на надводных кораблях и судах, может применяться в машинных, котельных и насосных отделениях, помещениях аварийных дизель-генераторов и пожарных дизель-насосов, в сухогрузных и рефрижераторных трюмах, кладовых, производственных и других помещениях, предусмотренных Правилами Регистра.
Принцип «СОМ» состоит в том, что углекислый газ не поддерживает горение, и тушение пожара достигается путем снижения количества кислорода в воздухе с нормального уровня в 21% до уровня, при котором количества кислорода недостаточно для поддержания горения.
Проект PBSHB6 представляет собой самоходное грунтоотвозное судно с двумя раскрывающимися корпусами, симметрично расположенными относительно диаметральной плоскости. Корпуса соединены между собой двумя палубными шарнирами и удерживаются в соединенном состоянии двумя гидроцилиндрами. Грунтовой трюм расположен в средней части корпуса, машинное отделение – в кормовой части судна. Рубка, шарнирно соединенная с корпусами, размещена над палубой квартердека.
Проектный символ класса: КМ⍟ Ice1 (hull; machinery) R3-RSN AUT3 Hopper vessel. Всего в рамках серии планируется построить шесть единиц флота. Передать суда заказчику планируется в 2027 году.
Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding — один из крупнейших и самых современных судостроительных заводов Китая, который входит в состав государственной корпорации China State Shipbuilding Corporation.
Индия планирует участвовать в развитии Северного морского пути.
Для судостроения это не только крупный серийный заказ, но и проверка: получится ли связать верфь, батареи, зарядную инфраструктуру и зимнюю эксплуатацию в одну промышленную систему.
Переход на отечественную систему автоматизированного проектирования идет в соответствии с утвержденными сроками.