Для мониторинга трассы Севморпути применяются беспилотники и роботехнические комплексы

Беспилотные и робототехнические комплексы уже применяются для освоения Арктики и мониторинга Северного морского пути. Об этом на площадке форума «Арктика – Регионы» с журналистами встретился руководитель направления по взаимодействию с силовыми структурами группы компаний Zala Aero Алексей Лупандин.

Сегодня распространены не только беспилотные авиационные системы. Активную фазу развития перешли робототехнические комплексы наземного надводного базирования. В наших беспилотниках также применяются нейронные сети. Сейчас это уже не новинка, а действующий тренд, и современные устройства уже обрабатывают информацию прямо во время полета, – сообщил Алексей Лупандин.

По его словам, беспилотники используют для мониторинга территорий морских путей, геологоразведки, мультиспектральной съемки территорий, изучения популяций редких животных и обеспечения поисково-спасательных мероприятий. Алексей Лупандин отметил, что нейросети позволяют непосредственно во время полета автоматически обрабатывать данные фото-, видео- и тепловизионной съёмки, в частности искать интересующие объекты, детектировать движение транспорта и людей, автоматически сопровождать объекты, сшивать фотопланы и обеспечивать визуальную навигацию в условиях РЭБ. По его словам, это значительно оптимизирует рабочий процесс, экономит время и повышает точность обработки полученных данных.

Алексей Лупандин также перечислил наиболее востребованные виды БПЛА в гражданской сфере. «Так сложилось технически и исторически: наибольшей популярностью пользуются беспилотные авиационные системы. Это недорого. Подготовка оператора занимает меньше месяца. Эти системы достаточно просты в эксплуатации. И зачастую они сейчас могут решать широкий спектр задач, в ряде случаев перекрывая пилотируемую авиацию», – сообщил он.

В настоящее время, помимо беспилотных авиационных систем, по словам Алексея Лупандина, набирает оборот применение роботизированных платформ и безэкипажных катеров.

Наша компания начала серийное производство такой техники для различных заказчиков, – подытожил он.

IV Форум «Арктика – Регионы» проходит в Архангельске с 13 по 14 августа 2026 года. В четвертый раз площадка форума выступает местом для встречи операторов нефтегазовых и горнорудных проектов в Арктике, владельцев транспортного, промыслового и ледокольного флота, представителей крупных промышленных и логистических компаний, крупнейших судостроительных, машиностроительных и судоремонтных предприятий, отраслевых экспертов и представителей органов государственной власти.

Организатором Форума выступает Правительство Архангельской области при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, соорганизатором – ООО «НЕВА-Интернэшнл».