После ограничения доступа к некоторым портам Украины в Черном море значительная часть сухогрузов была перенаправлена на Дунай с гораздо меньшей пропускной способностью.
За два месяца навигации уже выполнено 14 грузовых рейсов, а в ближайшие две недели запланировано выполнение еще четырех по западному и восточному побережью Камчатского края. Об этом сообщает краевое правительство.
«Основными перевозчиками являются ГУП «Камчаттрансфлот», индивидуальные предприниматели Бабак и Пархамчук, а также группа компаний «Терминал», которые для доставки грузов используют плашкоуты и небольшие нефтеналивные суда. В ближайшие две недели запланировано выполнение еще четырех рейсов по западному и восточному побережью Камчатского края. Суда направятся в населенные пункты Усть-Хайрюзово, Палана, Манилы, Оссора, Тиличики и Тымлат. Морское сообщение играет ключевую роль в обеспечении удаленных населенных пунктов Камчатского края продовольствием, топливом, строительными материалами и другими необходимыми грузами», — сообщил заместитель министра транспорта Камчатского края Максим Логинов.
Особое внимание уделяется Алеутскому муниципальному округу, где морская навигация осуществляется круглогодично. Регулярные перевозки выполняет ГУП «Камчаттрансфлот» на судне «Василий Завойко».
После ограничения доступа к некоторым портам Украины в Черном море значительная часть сухогрузов была перенаправлена на Дунай с гораздо меньшей пропускной способностью.
На участке Оки от Калуги до Щурово выставлены 376 плавучих навигационных знаков, также установлены 65 береговых знаков.
За два месяца на шести перекатах разработано 19,4 тысяч куб. м грунта.
Судно, вышедшее на маршрут 24 августа, доставит в порты Амбарли (Стамбул) и Гебзе российские экспортные грузы, а в обратном направлении примет контейнеры с турецким импортом.