Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
С началом летней навигации Владивостокский морской рыбный порт выполняет стратегическую миссию по обеспечению продовольственной безопасности удаленных территорий Дальнего Востока. Сегодня на глубоководных причалах предприятия одновременно находятся три крупнотоннажных судна каботажных операторов САСКО и ДВЛК, доставляющие жизненно важные грузы к берегам Камчатки, Сахалина и Магадана.
Работа порта полностью синхронизирована с графиком каботажных линий. Владморрыбпорт выступает ключевым логистическим хабом, обеспечивая высокую скорость обработки грузов и качественный сервис. Основная задача — принять флот без задержек и отправить его в пункты назначения точно по расписанию.
На борту обрабатываемых судов — тысячи тонн генеральных грузов, продуктов питания и строительных материалов. Профессионализм портовиков гарантирует, что жители и производственные объекты Камчатки, Сахалина и Магадана будут полностью обеспечены всем необходимым для стабильной жизнедеятельности.
Очередной каботажный рейс Владморрыбпорт примет уже 6 июля.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил министр иностранных дел страны Бадр Абдель Аты.
Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.
Минтрансу и Минприроды поручено в срок до 1 февраля 2027 года определить механизмы реализации мероприятий, направленных на улучшение транспортной доступности.