Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
Монтаж электрической части кратцер-крана производительностью 2400 тонн в час в хребтовом складе №1 терминала «Порт Фавор» (входит в «Портовый Альянс») завершен на 90%. Оборудование готовят к тестовым запускам в середине апреля.
Кратцер-кран обеспечит высокоскоростную перевалку сухих минеральных удобрений в крытом складе. Его производительность в три раза превышает среднерыночные показатели, что позволит терминалу задавать новые стандарты скорости и эффективности.

Для управления краном на терминале готовится группа специалистов, которые уже прошли теоретический курс. Практические тренировки запланированы на Туапсинском балкерном терминале в ближайшее время — еще одном успешном проекте Портового Альянса по перевалке минеральных удобрений.
Хребтовый склад №1 вместит более 150 000 тонн удобрений с сортовым разделением по трем секциям. Склад интегрирован с железнодорожной инфраструктурой и тремя причалами для судов до 114 000 тонн через автоматизированную транспортно-конвейерную систему.
Запуск линии перевалки минеральных удобрений намечен на июль 2026 года. Проектная мощность терминала составит 14 млн тонн в год, что закроет дефицит экспортных мощностей по удобрениям и усилит позиции российских производителей на мировых рынках.
Порт Фавор создает инфраструктуру мирового уровня для стратегически важного экспорта. Высокотехнологичное оборудование и квалифицированный персонал обеспечат конкурентные преимущества российских удобрений.
Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.