Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Сегодня, 23 марта, исполнилось 22 года со дня основания порта «Остерра» (ранее «Дальтрансуголь»). Порт создавался, чтобы дать российскому углю выход на рынки АТР.
В сообщении порта отмечается, что удачное расположение, глубокая бухта, близость к железной дороге — всё это заложено в основу. И сегодня мы продолжаем развивать эти преимущества.
Вместе с Портовым Альянсом строим, модернизируем, внедряем лучшие технологии, заботимся о людях и экологии.
Вместе с партнёрами: правительством Хабаровского края, РЖД, КРДВ — укрепляем экспортный потенциал страны в восточном направлении. Как результат – Остерра в тройке лучших специализированных портов России.
Спасибо партнёрам, строителям и сотрудникам, всем, кто обеспечивает непрерывный экспорт и вносит вклад в экономику региона!
Терминал «Остерра»— специализированный угольный порт Хабаровского края, расположенный в бухте Мучке в Татарском проливе. Перерабатывающая мощность — 32,8 млн тонн угля в год. Двусторонний пирс оборудован двумя судопогрузочными машинами поворотного типа. Глубина — 21,7 м и 18,5 м осадка. Мощность склада — 1,2 млн тонн угля. Основные направления экспорта — страны юго-восточной Азии. Является резидентом свободного порта Владивосток. Входит в группу компаний АО «Портовый альянс».
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.