В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
Всего полгода понадобилось архангельским корабелам, чтобы провести масштабный капитальный ремонт спасательного буксира «Атрия» из Мурманска. В док Лайского судоремонтного завода судно пришло летом 2025 года.
Совместно со специалистами Архангельской РЭБ флота была выполнена диагностика и дефектовка корпуса и оборудования, сформирован перечень необходимых работ. Как отмечают архангельские корабелы, ремонт затронул практически все системы спасательного буксира.
Сотрудничество с ремонтно-эксплуатационной базой флота позволило существенно сократить сроки ремонта и выполнить довольно обширный перечень работ. У спасательного буксира «Атрия» отремонтирован главный двигатель, выполнен большой объем по корпусу, всей автоматике, плотницких работ было много, расшивка и зашивка корпуса. Если говорить в целом, то в перечне значилось порядка тысячи пунктов. И если ранее судовладелец проводил подобные работы в течение двух лет, то мы выполнили их за полгода. Значительно сократить сроки позволили наработанные компетенции, объединение усилий и возможностей производственных мощностей предприятий. Подобный опыт оказался успешным — отметил заместитель директора Лайского судоремонтного завода по производству Александр Макаревич.
К работе в море Лайский док готовит и грузовой флот, который обеспечивает северный завоз в районы Крайнего Севера. В основном проводится профилактический и текущий ремонт двигателей и оборудования, обновляются бытовые помещения для экипажей. В настоящее время на зимнем ремонте в Лайском доке находится более 50 судов: сухогрузы, буксиры, баржи, плавкраны.
Сейчас у нас самый большой объем работ выполняется по баржам. На двух порядка 80% — замена металла по дефектации. Задействованы практически все судосборщики и сварщики, — рассказал Александр Макаревич
Техническое обслуживание на Лайском заводе прошли и буксиры, которые обеспечивают транспортное сообщение для жителей островных территорий Архангельска в период распутицы.
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».