По условиям учения, противник осуществил захват Дудинского морского порта. Моряки отработали практические действия по высадке морского десанта и деблокированию морского порта от незаконных вооруженных формирований.
Главнокомандующий ВМС США адмирал Дарил Кадл заявил, что внедрение модульного строительства может значительно повысить эффективность создания новых фрегатов FF(X),. Об этом, по данным «Взгляд», сообщает TWZ.
Дарил Кадл отметил, что такой подход уже используется при строительстве подводных лодок класса Virginia, где компании создают крупные модули, которые затем интегрируются на крупных верфях. По его словам, это позволяет перераспределить рабочие часы между различными предприятиями и ускорить производство.
Адмирал пояснил, что на верфи Austal USA в Мобиле, штат Алабама, сейчас строятся модули командных и контрольных систем для подлодок Virginia, а также электронные палубные модули для атомных субмарин классов Virginia и Columbia. Он подчеркнул, что внедрение модульной схемы разгружает основные верфи, позволяя им сосредоточиться на сборке, а не на полном цикле строительства.
Несмотря на планы использовать модульную сборку для программы FF(X), первый корабль серии будет построен по традиционной схеме. Дарил Кадл отметил, что для массового внедрения новой методики потребуется перестроить производственные процессы всех задействованных верфей, а также изменить подход к модульности.
ВМС США намерены строить новые фрегаты на платформе катеров национальной безопасности береговой охраны Legend, запуск первого корабля серии запланирован на 2028 год. После этого к строительству смогут подключиться и другие верфи, что ускорит темпы выпуска.
По условиям учения, противник осуществил захват Дудинского морского порта. Моряки отработали практические действия по высадке морского десанта и деблокированию морского порта от незаконных вооруженных формирований.
Моряками Северного флота было выполнено более 46 заправок кораблей и судов, танкер за время дальнего похода прошел около 30 тысяч морских миль.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил глава МИД Эстонии Маргус Цахкна.
«Ангелом-хранителем» корабля Маргарита Боровая, судовой маляр Амурского судостроительного завода ОСК, стала, пройдя все испытания внутризаводского конкурса.