Китай на Севморпути переходит к модели, о которой заявлялось ранее: если позволит ледовая обстановка и навигация, в августе-октябре контейнеровозы будут ходить из Китая в Европу.
Гендиректор компании «Оптимальная логистика» Георгий Властопуло пояснил Ямал-Медиа, что Китай может поставлять в Россию грузы по новому шелковому пути. На данный момент он доступен только при использовании мощностей портов Владивостока. По его словам, альтернатив доставки грузов из Индии, Америки, кроме морского пути, на сегодняшний день не существует.
Что касается доставки из Юго-Восточной Азии, в частности Южной Кореи и Тайвани, то там также используются морские перевозки. В целом, Властопуло называет ситуацию критической.
Как будут развиваться события, для нас это большой вопрос, — отметил он.
Китай на Севморпути переходит к модели, о которой заявлялось ранее: если позволит ледовая обстановка и навигация, в августе-октябре контейнеровозы будут ходить из Китая в Европу.
В последние годы наблюдается рост контейнерных рейсов китайских судоходных компаний.
В результате сделок количество очень крупных танкеров компании, по данным агентства, почти удвоится — с 8 до 14.
Основной прирост фиксируют на транскаспийском маршруте, где объемы грузоперевозок выросли на 29,2%.