Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Специалисты Центра ледовой гидрометеорологической информации Арктического и антарктического научно-исследовательского института подготовили оперативный обзор ледовой обстановки на трассе Северного морского пути.
На акватории Баренцева моря массивы дрейфующих льдов наблюдаются в северной части. Преобладающая сплоченность льдов от 7 до 9 баллов.
В Печорском море дрейфующие льды прижаты к побережью острова Вайгач и Югорского полуострова и выносятся через пролив Югорский Шар в Карское море.
На акватории Карского моря преобладает очень сплоченный лед (9-10 баллов). Вдоль побережья континента наблюдается обширная заприпайная полынья с редкими (1-3 балла) и разреженными льдами (4-6 баллов).
На акватории моря Лаптевых преобладает очень сплоченный лед. Практически вдоль всего побережья моря сохраняются заприпайные полыньи с редкими льдами.
На акватории Восточно-Сибирского моря преобладающая сплоченность льдов от 9 до 10 баллов. Положение границ припая без значительных изменений.
На акватории Чукотского моря преобладает очень сплоченный лед. Вдоль Аляски наблюдается обширная полынья с открытой водой. В Беринговом проливе преимущественно чисто.
В Беринговом и Охотском морях идет разрушение ледового покрова. На акваториях Каспийского, Азовского, Белого, Балтийского и Японского морей чисто.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.