Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Строительная готовность Городецкого гидроузла, который позволит обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, достигла 45%. Об этом сообщает Телеграм-канал «Ространсмодернизация».
На данный момент на объекте продолжаются работы по реконструкции оградительной земляной дамбы №10 и строительству причально-направляющей палы шлюза №15А. Параллельно ведется строительство дополнительной камеры № 15А левой нитки шлюза: комплекс работ по бетонированию плиты и демонтажные работы. Строительная готовность составляет 60%. На дамбе №10 ведется комплекс работ по бетонированию верхнего слоя и монтажные работы. Строительная готовность составляет 65%.
Также ведутся монтажные работы на причально-направляющей палы шлюза №15А. Строительная готовность составляет 95%.
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.