Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
В Минтрансе России состоялось заседание Комиссии по вопросам развития скоростных пассажирских перевозок по внутренним водным путям. На нем подвели итоги реализации проекта «Речные магистрали» в 2024 году и обсудили планы на текущий год.
В прошедшем году благодаря «Речным магистралям» определено 12 субсидируемых маршрутов в Нижегородской области, Татарстане и Чувашии, а также параметры флота и операторы перевозок. Речными маршрутами воспользовались порядка 34 тысяч пассажиров.
В этом году планируется расширение географии водных перевозок из Нижегородской в Ярославскую область (Нижний Новгород — Ярославль, Чкаловск — Ярославль). По всем 14 субсидируемым маршрутам 8 судов на подводных крыльях перевезут порядка 52 тысяч пассажиров.
Сейчас преодолеть расстояние между Казанью и Ульяновском можно за 4 часа, поездка обойдется в 1500 рублей. Суда из Нижнего Новгорода в Казань идут 9 ч, стоимость поездки – 2700 рублей. Продолжим работу над расширением маршрутной сети и доступностью этого вида путешествий, говорится в сообщении Минтранса.
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.