Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
На верфи Massara в Каире спустили на воду новый круизный лайнер Viking Amun. В ближайшее время на борту начнутся работы по оснащению оборудованием и внутренней отделке. Судно строится для одной из крупнейших мировых круизных компаний Viking.
На борту нового 236-метрового судна будет расположена 41 каюта, предполагается размещение 82 пассажиров. Экипаж будет состоять из 48 членов команды. Лайнер будет эксплуатироваться в рамках набирающего популярность 12-дневного маршрута «Фараоны и пирамиды».
Отмечается, что дизайн судна выдержан в фирменном скандинавском дизайне от разработчиков из Viking. У него будет характерный квадратный нос и открытая палуба. В ближайшие два года Viking планирует построить еще пять новых судов и к 2027 году увеличить флот, эксплуатирующийся на Ниле, до 12 судов.
Мы очень гордимся пополнением нашей «египетской» линейки и считаем, что это самые элегантные суда из всех, что сегодня бороздят Нил, — сказал на церемонии Торстейн Хаген, председатель правления и главный исполнительный директор Viking. — Египет — одно из самых привлекательных мест в мире для туристов, и мы с нетерпением ждем возможности познакомить еще больше путешественников с этим необычным регионом в ближайшие годы.
Ввод в эксплуатацию Viking Amun запланирован на сентябрь 2025 года. Судно станет седьмым в линейке флота Viking, эксплуатирующемся на реке Нил.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.