После ограничения доступа к некоторым портам Украины в Черном море значительная часть сухогрузов была перенаправлена на Дунай с гораздо меньшей пропускной способностью.
На ледоколе «Капитан Букаев» Астраханского филиала Росморпорт проведены межведомственные тактико-специальные учения с отработкой противоэпидемических мероприятий в случае выявления на борту судна больного особо опасной инфекцией (холерой).
Организатором учений выступило Управление Роспортребнадзора по Астраханской области. В учениях также были задействованы специалисты Пограничного управления ФСБ России по Республике Калмыкия и Астраханской области, Министерства здравоохранения Астраханской области, ГБУЗ Астраханской области «Центр медицины катастроф и скорой медицинской помощи», ФГУП «Профилактика», ФКУЗ «Астраханская ПЧС» Роспотребнадзора и ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Астраханской области», сообщает пресс-служба Росморпорта.
По легенде учений на судне иностранного государства один из членов экипажа почувствовал сильное недомогание. После консультации представителя судовладельца с дежурным специалистом санитарно-карантинного пункта Управления Роспотребнадзора по Астраханской области плавсредство было направлено на постановку к санитарному причалу морского порта Астрахань. На борт ошвартованного судна поднялись медицинские и санитарные службы для проведения первичных противоэпидемических мероприятий.
Условный больной и контактировавшие с ним лица были госпитализированы соответствующими медицинскими службами в профильное медицинское учреждение. Санитарные службы г. Астрахани выполнили дезинфекционные мероприятия на судне для исключения возможности дальнейшего распространения выявленного инфекционного заболевания.
Все поставленные задачи в ходе учений были полностью отработаны.
После ограничения доступа к некоторым портам Украины в Черном море значительная часть сухогрузов была перенаправлена на Дунай с гораздо меньшей пропускной способностью.
На участке Оки от Калуги до Щурово выставлены 376 плавучих навигационных знаков, также установлены 65 береговых знаков.
За два месяца на шести перекатах разработано 19,4 тысяч куб. м грунта.
Судно, вышедшее на маршрут 24 августа, доставит в порты Амбарли (Стамбул) и Гебзе российские экспортные грузы, а в обратном направлении примет контейнеры с турецким импортом.