14 сентября суд провел предварительное заседание по гражданскому делу, где «Морспасслужба» через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров.
Подрядная организация, с которой судовладелец танкера «Волгонефть-239» заключил контракт на подъем и утилизацию затонувшей носовой части судна, приступила к работам, их стоимость превысит 240 млн рублей и оплачивается за счет собственных средств владельца танкера. Об этом ТАСС сообщили в ЗАО «Волгатранснефть».
В настоящее время, исполняя распоряжение капитана морского порта Кавказ от 16.12.2024 г. по удалению носовой части т/х «Волгонефть-239», действующего до 15.06.2025 г., судовладельцем заключен и оплачивается за счет собственных средств договор на подъем и утилизацию носовой части, подрядчик приступил к производству работ на сумму более 240 млн. рублей. В настоящий момент проводятся мероприятия по комплексному водолазному обследованию носовой части танкера «Волгонефть-239», в частности, к месту оказания услуг прибыли технические специалисты и водолазы, зафрахтованы суда, доставлено необходимое водолазное оборудование, — сообщили в компании.
В компании судовладельца уточнили, что кроме непосредственного начала выполнения работ в районе чрезвычайной ситуации параллельно ведется разработка технической документации по удалению затонувшей части судна.
Там добавили, что грузовые танки на затонувшей носовой части «Волгонефти-239» герметично закрыты, что позволит применить технологию откачки нефтепродуктов из-под воды перед утилизацией с гарантией соблюдения экологических норм без применения технологии саркофага.
Носовая часть «Волгонефти-239» находится в нормальном состоянии, грузовые танки герметично закрыты, выхода наружу груза не наблюдается, сообщили в компании. Состояние носовой части, по мнению судовладельца, позволит использовать технологию откачки груза из-под воды и последующее удаление останков судна с гарантией соблюдения экологических норм без использования дорогостоящих сооружений типа коффердам, что позволит произвести работы по ликвидации последствий аварии за счет средств судовладельца, сэкономит многие миллиарды рублей государственных средств и в значительно более короткие сроки, не выходящие за пределы 2025 года.
14 сентября суд провел предварительное заседание по гражданскому делу, где «Морспасслужба» через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.
Самый важный социальный аспект вакцинации — это формирование коллективного иммунитета.
Расчистили более 800 метров реки, сформировали откосы, тем самым укрепив берега.