Основные коммерческие порты Украины — Одесса, Черноморск и Южный — продолжают простаивать.
Перевозки контейнеров по сети «Российских железных дорог» во всех видах сообщения в январе — феврале 2025 года составили 1 млн 288 тыс. в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), что на 3,2% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом говорится в Telegram-канале холдинга.
Во всех видах сообщения, включая внутрироссийское, экспорт, импорт и транзит, за два месяца перевезли 1 млн 288 тыс. контейнеров ДФЭ. Это на 3,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, — сказано в сообщении.
Как отмечает ТАСС, в том числе во внутреннем сообщении в январе — феврале было отправлено 493,8 тыс. ДФЭ (-2%). Количество груженых контейнеров во всех видах сообщения выросло на 3,1%, до 922,6 тыс. ДФЭ. В них перевезено 13,4 млн тонн различных товаров (+3,8%). В тройку лидеров по объемам перевозок вошли химикаты — 136 тыс. ДФЭ (+1,6% к уровню января — февраля 2024 года), лесные грузы — 91,3 тыс. ДФЭ (+3,2%), химические и минеральные удобрения — 79 тыс. ДФЭ (+3,6%).
Основные коммерческие порты Украины — Одесса, Черноморск и Южный — продолжают простаивать.
Проверочные мероприятия проводились с использованием беспилотных авиационных систем.
К событию порт готовился заранее. При поддержке управляющей компании «Портовый Альянс» в 2025 году был создан специализированный терминал для работы с контейнерами, отметили в порту.
Директор по цифровому развитию «Портового Альянса» дал интервью Forbes о процессах цифровизации на предприятиях группы.