Местонахождение «Хофуку Мару» оставалось неизвестным более 80 лет.
Петербургская компания «Рунитор» отмечает свое 9-летие. Предприятие занимается разработкой, проектированием, поставками, монтажом, вводом в эксплуатацию с последующим гарантийным и постгарантийным обслуживанием судовых пожарных систем. В штате организации работают опытные сотрудники, в том числе специалисты, прошедшие службу на гражданских судах и кораблях России на должностях главных механиков, знающие работу данных систем в действии, что безусловно оказывает положительный эффект в производственной деятельности.

Сегодня у компании «Рунитор» день рождения, нашей команде профессионалов девять лет. За это время мы прошли путь от небольшой группы единомышленников, занимающихся поставками импортных систем пожаротушения производства именитого бренда Wilhelmsen T.S. до опытных и высококвалифицированных разработчиков и производителей собственных судовых систем пожаротушения и компрессорного оборудования. Путь был не простым, но крайне интересным. Мы досконально изучили тематику, сформировали конструкторский отдел инженеров высокой квалификации, организовали сборочную площадку, преобразовавшуюся в современное предприятие.
Благодаря компетенциям и возможностям прошли этапы от крупноузловой сборки, реверс-инжениринга, импортозамещения узлов и агрегатов до полноценного изготовления и качественного сервиса собственных систем и оборудования. Все это стало возможным благодаря упорному труду коллектива компании «Рунитор». Безусловно, впереди еще много работы, открытий, достижения новых целей, но я уверен, что специалистам, стоящим за сотнями изготовленных систем компании «Рунитор», все по плечу.
С праздником, коллеги! Вы лучшая команда!
Генеральный Директор ООО «Рунитор» Данькин Д. О.
Коллектив «Медиапалубы» присоединяется к поздравлениям и желает всем сотрудникам «Рунитора» больше интересных проектов, крепкого здоровья и счастья!
Местонахождение «Хофуку Мару» оставалось неизвестным более 80 лет.
В распоряжение «Норебо» перешел флот из пяти судов неограниченного района плавания, способных перевозить от 1,5 до 5 тысяч тонн грузов каждое.
Спроектирован с нуля, изготовлен и готов к испытаниям первый уникальный компрессорный агрегат для Балтийского СПГ.
ВИК – это ежегодное интеллектуальное соревнование, которое проводится с 2014 года, согласно перечню поручений Президента РФ.