Не менее 11 человек получили удушье различной степени тяжести, от легкой до средней.
Рассмотрена проектная документация и результаты инженерных изысканий на реконструкцию причалов порта Восточный в Приморском крае. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на модернизацию причалов.
Как сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы России, строительство нового порта на берегу бухты Врангеля в заливе Находка началось в 1970 году. Идея его создания впервые была предложена в ходе работы третьего заседания советско-японского Экономического Совета, учрежденного в 1966 году.
Сегодня порт Восточный – крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля. Незамерзающая гавань и глубокий фарватер, достигающий 22 метров, позволяют заходить в порт крупнотоннажным судам типа capеsize дедвейтом от 180 тысяч тонн.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрены работы по реконструкции (удлинению) причала 51 и строительству пирса с причалами 52, 52А в порту Восточный. Длина вводимого причального фронта составит 697,5 м. Расчетная пропускная способность с учетом грузооборота действующего причала 51 – 21,8 млн тонн в год. Модернизируемая инфраструктура порта позволит обслуживать 337 судозаходов в год.
На проектируемой площадке терминала планируется размещение ленточных стационарных конвейеров с приводными станциями, а также подмашинных путей судопогрузочных машин и иных объектов и сооружений.
Не менее 11 человек получили удушье различной степени тяжести, от легкой до средней.
После завершения ремонта кран прошёл полное техническое освидетельствование.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.