До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Логистическое предприятие Группы компаний «Титан» – ООО «Беломорская Сплавная Компания» в рамках выставки по гражданскому судостроению «Нева-2021» представила модель буксира проекта «Ярослав». Строительство этого мелкосидящего судна мощностью 600 лошадиных сил на Архангельской РЭБ флота стартовало летом 2020 года. Как сообщили представители компании, до конца 2021 будут заложены еще два судна типа «Ярослав».
В августе этого года ООО «Беломорская сплавная компания» со своим судостроительным проектом получила статус резидента Арктической зоны РФ. Планируемый объём инвестиций — 500 миллионов рублей, средства предусмотрены в том числе и на развитие промышленных площадок предприятия.
Напомним, сегодня БСК – крупнейшая судоходная компания на Северной Двине. В активе фирмы собственный флот которой насчитывает более 100 единиц, среди них – 20 буксиров, 5 плавкранов, 25 барж.
В 2020 году Группа компаний «Титан» закрыла навигацию с рекордными показателями: водным транспортом перевезено 700 тысяч кубометров древесины, что на 20% больше, чем в предыдущем году. На плоскодонных грузовых судах перевезли 670 тысяч кубометров древесины — это практически в два раза больше, чем в 2019 году.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.