Работа по внедрению систем автономного судовождения на морских судах продолжается.
В России могут создать сеть плавучих заправок для маломерных судов — мера обсуждалась на совещании замглавы Минэкономразвития Дмитрия Вахрукова, следует из протокола, с которым ознакомились «Известия». Инициатива изучается ведомством в рамках проработки развития туризма, пояснил редакции источник в госорганах.
Ранее власти сообщали, что к 2030 году в РФ планируется увеличить пассажирооборот на реках до 19 млн человек. В 2022-м этот показатель составил 9,1 млн человек, указывали в Минтрансе. «Известия» направили запросы в МЭР, Минтранс и Минэнерго.
Развитие сети заправок, в том числе плавучих, — это необходимость в условиях развития внутреннего туризма. Речной транспорт всегда был самым дешевым и для перевозки пассажиров, и для перевозки грузов. Необходимость развития инфраструктуры на водных путях существует. Можно только приветствовать решение правительства проработать указанный вопрос. К сожалению, данная инфраструктура сейчас не упорядочена: нет единых реестров и маршрутов. Поэтому нужно сначала четко оценить логистику и определить точки, где необходимы плавучие АЗС, — пояснил «Известиям» зампред экспертного совета всероссийского конкурса «АЗС России» Игорь Маслов.
Работа по внедрению систем автономного судовождения на морских судах продолжается.
Также внесены изменения в статью 34 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ.
Документ размещен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
В случае выхода маломерных судов на водные объекты с момента закрытия навигации судоводители будут нести административную ответственность.