Сумма контракта на поставку флота — 340 млн рублей.
17 июля 2021 года компания EPIC Denizcilik сдала второе краболовное судно-процессор проекта КСП02 «Азимут». В качестве субподрядчика выступает судостроительная верфь OZATA Shipyard. Об этом сегодня сообщила пресс-служба Морского инженерного бюро, которое готовило техпроект краболова.
Заказчик судна — Северо-Западная судоходная компания (входит в группу Северо-Западный Рыбопромышленный Консорциум).
В июле этого года верфь сдала головное судно проекта КСП02 «Арктур», плюс еще одно находится в процессе строительства.
Судно проекта КСП02 предназначено для промысла камчатского краба и краба Опилио ловушками конусного, трапециевидного и прямоугольного типа; переработки выловленного краба в варено-мороженую продукцию с последующим хранением в трюме; хранения вырабатываемой продукции в грузовом трюме и сдача переработанной продукции в море на приемо-транспортные рефрижераторные суда при швартовке обоими бортами с помощью грузовых стрел способом «на телефон» при волнении моря до 4 балла.
Предполагаемые районы эксплуатации судна — Северный рыболовный бассейн, Баренцево море и Норвежское море.
Основные виды добываемого краба — камчатский краб и краб опилио (снежный краб), а также другие разновидности краба. После обработки и заморозки улова продукция хранится в морозильном трюме вместимостью около 1750 куб. м. Крабоперерабатывающий комплекс обеспечивает подачу принятие сырой продукции в рабочую зону сортировки, ручную сортировку, переработку приготовление, заморозку и хранение краба. Производительность по переработке сырья составляет 30 т/сутки для снежного краба и 60 т/сутки для камчатского краба. Производительность по готовой замороженной продукции составляет 20 т/сутки для снежного краба и 40 т/сутки для камчатского краба.
Основные технические характеристики краболова проекта КСП02: | |
Длина максимальная, м | 73.40 |
Ширина габаритная, м | 16.60 |
Высота борта до главной палубы, м | 7.60 |
Осадка, м | 5.90 |
Дедвейт, т | 1550 |
Автономность (около), сут. | 35 |
Дальность плавания, миль | 6000 |
Экипаж судна и персонал фабрики, чел. | 40 |
Сумма контракта на поставку флота — 340 млн рублей.
Сейчас ЦПС изготавливает комплект движительно-рулевых колонок АТ65Е для ледокола проекта 21900М2.
Источник «Медиапалубы» подтвердил информацию и сообщил, что передача атомного судна состоится в Санкт-Петербурге.
РС попал под санкции Евросоюза в октябре 2022 года.