В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.

Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчаттрансфлот» объявило тендер на ремонт судна МСНБ «Сосновка-1», сообщает RosTender.info.
Подрядчику предстоит до середины сентября текущего года провести ремонтные работы на судне МСНБ «Сосновка-1», которое предназначено для перевозки генеральных грузов, навалочных грузов, контейнеров на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники. Местом выполнения работ назначен док в пределах акватории Авачинской бухты в Камчатском крае.
По техническому заданию, победителю тендера необходимо произвести испытание балластных, масляных и топливных цистерн на герметичность, замену резиновых прокладок, шпилек и гаек, листов обшивки корпуса. После необходимо произвести покраску судна и по окончании ремонта провести швартовые и ходовые испытания, предоставить результаты испытаний.
Подать заявки на участие в тендере можно до 22 июля, начальная цена контракта составляет 27 млн рублей. Источником финансирования послужит краевой бюджет.
Судно МСНБ «Сосновка-1» было построено в соответствии с федеральной целевой программой «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года». Спуск судна состоялся в мае 2011 года. Проект разработало ЗАО «МИБ-Дизайн-СПб».
Суда проекта DCV47 предназначены для перевозки генеральных, навалочных, контейнерных грузов на грузовой палубе, колесной и гусеничной техники накатным способом, рейдовой разгрузки и погрузки судов, доставки этих грузов на необорудованный берег с возможностью осушки на песчано-гравийном грунте и обеспечение горизонтальной выгрузки доставленных грузов с помощью носовой аппарели или судовым грузовым краном.
| Технические характеристики судна «Сосновка-1» проекта DCV47: | |
| Длина, м | 42,6 |
| Ширина, м | 8,82 |
| Высота борта, м | 2,7 |
| Осадка, м | 2 |
| Дедвейт, т | 280 |
| Водоизмещение, т | 575 |
| Автономность, сут | 3 |
| Скорость, узл | 9 |
| Экипаж, чел. | 10 |
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».