Также на верфи планируется заложить и современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо».
Судостроительная верфь Pipavav, крупнейшая в Индии по мощности, вышла из процедуры из банкротства и готовится возобновить работу.
По данным индийского издания The Economic Times Мумбаи, верфь, которой теперь руководит Swan Energy, назначила бывшего руководителя Damen Shipyards Карстена Шумахера (Carsten Schumacher) на должность своего нового операционного директора.
Сейчас верфь приступает к ремонтным работам на кораблях индийской береговой охраны и ведет переговоры о контракте на строительство серии балкеров для неизвестного зарубежного судовладельца.
Pipavav имеет самый большой сухой док в Индии, размерами 662×65 м.
Верфь была основана в 1997 году и была крупнейшей частной судостроительной фирмой в Индии. В 2016 году предприятие под свой контроль взял промышленный гигант Reliance Group после реструктуризации долга. К 2019 году Pipavav (переименованная в Reliance Naval and Engineering Ltd (RNaval), снова столкнулась с финансовыми трудностями. Банки инициировали процедуру банкротства, чтобы взыскать около $1,2 млрд. С тех пор верфь не работала.
Ранее о своем выходе на рынок коммерческого судостроения заявили целый ряд индийских оборонных предприятий. Также на западном побережье страны открылись целый ряд новых верфей. Сегодня правительство Нарендры Моди разрабатывает план развития судостроительной промышленности Индии. Цель страны — войти в пятерку крупнейшими судостроительных мощностей в мире в течение следующего десятилетия.
Также на верфи планируется заложить и современное гибридное круизное судно «Московское золотое кольцо».
Об этом сообщила пресс-служба Правительства Москвы.
Орден занял свое достойное место на историческом знамени Балтийского завода рядом с двумя орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской революции.