Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».

Российский морской регистр судоходства завершил комплексную оценку риска в отношении системы подачи топливного газа для серии среднетоннажных танкеров-продуктовозов проекта MR 50К, сообщает пресс-служба классификационного общества.
Оценка риска выполнена в соответствии с требованиями Международного кодекса по безопасности для судов, использующих газ или иные виды топлива с низкой температурой вспышки, направленного на снижение уровня вредных выбросов в атмосферу, повышение эффективности и безопасности эксплуатации флота, использующего энергосберегающие и экологичные СПГ-технологии.
На основе чертежей компоновки, схем трубопроводов и принципов был проведен ряд сессий по методу HAZID/HAZOP с участием многопрофильной команды специалистов Регистра, ССК «Звезда», группы компаний «Совкомфлот», Hyundai Mipo Dockyard, Hyundai Heavy Industries-EMD, Wartsila, Alfa Laval. В ходе работы внесен ряд рекомендаций относительно учета при проектировании и строительстве судов рисков для экипажа, окружающей среды, прочности и целостности конструкций судна в связи с использованием топлива с низкой температурой вспышки.
Услуга по оценке риска внедрена в РС в прошлом году. Ее цель – способствовать повышению безопасности инновационных проектов по строительству судов, использующих в качестве топлива сжиженный природный газ.
Оценка рисков позволяет уже на ранних стадиях проектирования выявить конкретные опасности применения отдельных проектных решений или технологического процесса и внести необходимые изменения в принципы проектирования судна. В процессе детального анализа, выполняемого в рамках услуги, можно идентифицировать и детализировать опасности потенциальных отклонений и отказов в работе судна, связанные с особенностями его эксплуатации и технического обслуживания.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Судно является вторым представителем проекта FPW1.
Суда строятся по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для судоходной компании «Нева Тревел».
Производство МСА Композит занимает около 5 000 квадратных метров. Именно здесь выпускается широкий спектр изделий для судостроения: