В маневрах, которые пройдут в акваториях Японского, Охотского морей и Северо-западной части Тихого океана, будет задействовано около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения.
На проходящей выставке «Армия 2024» Невское проектно-конструкторское бюро (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) представило новый проект корабля обеспечения и поддержки в Арктической зоне ледового класса Агс5 водоизмещением около 14000 тонн проекта 15550 «Хаски» для ВМФ России. Модель корабля представлена на стенде ОСК.
Традиционно петербургское АО «Невское ПКБ» специализируется на направлениях военного кораблестроения (авианесущие корабли, десантные корабли, корабельные авиационно-технические средства) и гражданского судостроения (научно-экспедиционные суда и научно-исследовательские суда, энергоблоки, грузовые и пассажирские суда).
Судно предназначено для: решения логистических задач в Арктической зоне, в том числе районах Новосибирских островов, Земли Франца-Иосифа и на всей протяженности Северного морского пути, обеспечения развертывания арктических экспедиций, поддержки
функционирования существующих полярных баз в Арктике.
Судно имеет возможность самостоятельного плавания в разряженных однолетних арктических льдах толщиной до 0,8 м в зимне-весеннюю навигацию и до 1 м в летне-осеннюю
Длина судна 142 м, ширина около 24,8 м. На борту судна четыре палубы с обитаемой надстройкой, смещенной в корму. Ходовая рубка с панорамным обзором. Автономность судна — 60 суток.
«Хаски» имеет возможность обеспечить самостоятельную транспортировку и выгрузку личных типов грузов, техники и оборудования в суровых арктических условиях. Размещение грузов, техники и оборудования предусмотрено как в грузовом трюме, так и на верхней палубе судна.
В носовой и кормовой частях расположены взлетно-посадочные площадки. Для хранения авиационной техники предусмотрен вертолетный ангар в кормовой части надстройки.
Для проведения грузовых операций судно оборудовано двумя кранами грузоподъемностью не менее 50 т на вылете.
За движение судна отвечает газотурбинная редукторная установка М9ОФР в сочетании с валопроводом и винтом регулируемого шага. Маневренность судна в стесненных условиях обеспечивают два подруливающих устройства.
В маневрах, которые пройдут в акваториях Японского, Охотского морей и Северо-западной части Тихого океана, будет задействовано около 60 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения.
По замыслу учения противолодочный самолет Ту-142 Северного флота выполнил разведывательный поиск сил условного противника в акватории Баренцева моря.
Учение подводной лодки обеспечивали малый противолодочный корабль «Кабардино-Балкария» и спасательное судно «СС-750».
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.