В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
В Китае на этой неделе официально открылся еще один судоремонтный завод. Как сообщили в пресс-службе СРЗ, новое совместное предприятие Shanghai COSCO Shipping Heavy Industry и Jiangsu Watts Energy & Engineering, расположенное в Цидуне (примерно в 50 км к северу от Шанхая) будет способно обслуживать 120 судов в год. Заявленная производительность по объему перерабатываемого металла 150 тыс. тонн в год.
«Введение в строй нового завода еще больше укрепит лидирующие позиции страны в отрасли судоремонта», — прокомментировали на заводе.
Территория судоремонтного завода занимает площадь более 4 км2, оснащена козловым краном максимальной грузоподъемностью 1000 тонн.
Как недавно сообщал портал Splash 247 со ссылкой на отчет классификационного общества ABS, текущие мощности мировых судоремонтных заводов удовлетворят спрос до 2027 года. Однако запрос судовладельцев на модернизацию флота продолжит расти до 2035 года, во многом из-за перехода на новые виды топлива. Это потребует введения в строй дополнительных мощностей
В доке Лайского судоремонтного завода «Петр Котцов» проведет около месяца, за это время его подготовят к подтверждению класса и предъявлению Российскому морскому регистру.
О плавных, но значительных переменах рассказывают эксперты петербургской компании «Маринэк».
Операции проводились в экстремальных условиях: при дрейфующем льду и ограниченной подводной видимости.
Архангельский филиал Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК принял в ремонт сухогруз «Арктика-2».