Турецкая верфь Çeliktrans Shipyard передала заказчику рыболовный траулер Sigurbjörg проекта 210101.
Судно строится по проекту исландской компании Nautic в сотрудничестве с петербургским КБ «Наутик Рус».
Траулер впервые был представлен на V Международном рыбопромышленном форуме в 2022 году.
Судно оборудовано как траулер для свежей рыбы. Корпус выполнен в форме Enduro™ Bow, обеспечивая различные преимущества конструкции, включая повышенный комфорт для экипажа из 16 человек. Судно оснащено четырьмя траловыми лебедками и способно вести лов тремя тралами одновременно.
Директор верфи Волкан Урун рассказал «Медиапалубе», что траулер предназначен для добычи трески, минтая, пикши, камбалы, окуня, сельди, скумбрии, кальмара, креветки и других видов водных биологических ресурсов.
Для первичной обработки улова предусмотрена зона рыбопереработки площадью 285 кв. метров. Мощность главной силовой установки 1795 кВт. Вместимость трюма составляет порядка 630 м³.
Ранее, «Медиапалуба» публиковала большое интервью с директором турецкой верфи Çeliktrans Shipyard.
Новое судно стало седьмым в серии.
Анализируем стратегию развития судостроительной промышленности вместе с директором Нижегородского филиала РС Сергеем Коноваловым.
«Узон» и «Печак» четвертый и пятый в серии арктических буксиров проекта NE025, построенных на стапелях «Окской судоверфи».
В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 157,8 тысяч тонн.
