Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Рабочая группа, созданная по решению губернатора Мурманской области, обсудила программу обновления экологического оборудования Мурманского морского торгового порта. В частности речь шла об усилении мер по борьбе с угольной пылью, возникающей при обработке грузов при определенных погодных условиях.
В состав рабочей группы входят специалисты регионального министерства природных ресурсов, экологии и рыбного хозяйства, контрольных и надзорных государственных органов, а также представители администрации Мурманска, сообщает Телеграм-канал порта.
Для выработки наиболее эффективных решений по борьбе с угольной пылью мурманский порт привлек Институт системного программирования имени В.П. Иванникова Российской академии наук. Его сотрудники специализируются на практическом применении методов математического моделирования для решения сложных производственных задач.

Специалистами института было установлено, что наиболее эффективным средством пылеподавления является улучшение работы «водяных пушек», а также их дополнительная установка. Также будет закуплено оборудование, позволяющее минимизировать перемещение угля по территории порта.
Вместе с внедрением нового оборудования в порту, был предъявлен ряд требований к грузоотправителям — поставщики груза теперь обязаны приводить его к необходимым стандартам перед отправкой в порт, а также обрабатывать специальной жидкостью, уменьшающей выделение пыли.
По инициативе порта и по соглашению с администрацией города также будут приобретены несколько коммунально-уборочных машин для влажной уборки городских улиц на постоянной основе.
В целом на реализацию новых решений потребуются инвестиции от ММТП более миллиарда рублей.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.