Компания завершила первый этап строительства сетевой инфраструктуры для Восточного полигона в конце прошлого года.
Рабочая группа, созданная по решению губернатора Мурманской области, обсудила программу обновления экологического оборудования Мурманского морского торгового порта. В частности речь шла об усилении мер по борьбе с угольной пылью, возникающей при обработке грузов при определенных погодных условиях.
В состав рабочей группы входят специалисты регионального министерства природных ресурсов, экологии и рыбного хозяйства, контрольных и надзорных государственных органов, а также представители администрации Мурманска, сообщает Телеграм-канал порта.
Для выработки наиболее эффективных решений по борьбе с угольной пылью мурманский порт привлек Институт системного программирования имени В.П. Иванникова Российской академии наук. Его сотрудники специализируются на практическом применении методов математического моделирования для решения сложных производственных задач.
Специалистами института было установлено, что наиболее эффективным средством пылеподавления является улучшение работы «водяных пушек», а также их дополнительная установка. Также будет закуплено оборудование, позволяющее минимизировать перемещение угля по территории порта.
Вместе с внедрением нового оборудования в порту, был предъявлен ряд требований к грузоотправителям — поставщики груза теперь обязаны приводить его к необходимым стандартам перед отправкой в порт, а также обрабатывать специальной жидкостью, уменьшающей выделение пыли.
По инициативе порта и по соглашению с администрацией города также будут приобретены несколько коммунально-уборочных машин для влажной уборки городских улиц на постоянной основе.
В целом на реализацию новых решений потребуются инвестиции от ММТП более миллиарда рублей.
Компания завершила первый этап строительства сетевой инфраструктуры для Восточного полигона в конце прошлого года.
Океанологи планируют получить акустические портреты и точное местоположение объектов захоронения радиоактивных отходов с координатной привязкой.
Речь идет о новых топливных хранилищах или модернизации существующих, работах по дноуглублению и других подобных задачах.
Новый порт будет включать зоны для наливных и сухогрузных перевозок, насосы, топливные резервуары и необходимую технику.