Платформа объединяет источники бесперебойного питания, системы накопления энергии и дизель-генераторные установки.
Специалисты СКБ-1 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали буксировочный гак, предназначенный для крепления и дистанционной отдачи буксирного каната диаметром 20 мм. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Гак устанавливается на самоходных судах для буксировки других судов или барж. Он имеет механизм быстрого разъема, что позволяет безопасно для экипажа отцепить трос даже под нагрузкой от буксируемого объекта.
Буксировочный гак имеет простую и надежную конструкцию, что обеспечивает его долговечность в работе, — рассказал начальник бюро «Системы и трубопроводы» КМЗ Роман Ленин. — Он является съемной конструкцией, что позволяет при необходимости убрать его с палубы для перевозки крупногабаритных грузов.
Гак рассчитывался на буксировку плавсредств водоизмещением до 100 тонн. Его масса — 50 кг.
Платформа объединяет источники бесперебойного питания, системы накопления энергии и дизель-генераторные установки.
Система способна транслировать информацию другим судам или центрам принятия решений.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.