В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Использование Индией и Россией в двусторонней торговле маршрута Ченнаи — Владивосток, международного транспортного коридора «Север — Юг» и Северного морского пути будет способствовать росту поставок. Об этом заявил ТАСС генеральный и главный исполнительный директор Федерации индийских экспортных организаций Аджай Сахай.
По его мнению, одним из важных условий для дальнейшего роста объемов торговли между двумя странами является решение логистических проблем.
Индийские экспортеры, особенно небольшие, не имеют четкого представления о том, по какому маршруту им осуществлять экспорт в Россию, — отметил Аджай Сахай.
В этой связи он приветствовал намерения увеличивать грузовые перевозки по маршруту Ченнаи — Владивосток, а также по международному транспортному коридору «Север — Юг» и Северному морскому пути.
Если они начнут функционировать, это решит многие проблемы. В какой-то степени мы также сможем обойти проблему доставки через Красное море, — сказал Аджай Сахай.
Говоря о Северном морском пути в качестве маршрута для доставки товаров между двумя странами, эксперт отметил, что с использованием ледоколов он может быть задействован 6-7 месяцев в году.
Мы сможем использовать этот маршрут, в частности, потому, что это будет выгодно как по времени, так и по затратам, — считает Аджай Сахай.
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.
Механизмы финансирования проекта власти региона прорабатывают совместно с ВТБ.
Терминал станет опорной инфраструктурой для освоения сырьевой базы, повышения надежности северного завоза и ключевым узлом Трансарктического транспортного коридора.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.