На станцию доставлен годовой запас продовольствия и топлива.
Использование Индией и Россией в двусторонней торговле маршрута Ченнаи — Владивосток, международного транспортного коридора «Север — Юг» и Северного морского пути будет способствовать росту поставок. Об этом заявил ТАСС генеральный и главный исполнительный директор Федерации индийских экспортных организаций Аджай Сахай.
По его мнению, одним из важных условий для дальнейшего роста объемов торговли между двумя странами является решение логистических проблем.
Индийские экспортеры, особенно небольшие, не имеют четкого представления о том, по какому маршруту им осуществлять экспорт в Россию, — отметил Аджай Сахай.
В этой связи он приветствовал намерения увеличивать грузовые перевозки по маршруту Ченнаи — Владивосток, а также по международному транспортному коридору «Север — Юг» и Северному морскому пути.

Если они начнут функционировать, это решит многие проблемы. В какой-то степени мы также сможем обойти проблему доставки через Красное море, — сказал Аджай Сахай.
Говоря о Северном морском пути в качестве маршрута для доставки товаров между двумя странами, эксперт отметил, что с использованием ледоколов он может быть задействован 6-7 месяцев в году.
Мы сможем использовать этот маршрут, в частности, потому, что это будет выгодно как по времени, так и по затратам, — считает Аджай Сахай.
На станцию доставлен годовой запас продовольствия и топлива.
На его борту специалисты Северного управления гидрометслужбы, НПО «Тайфун» и студенты РГГМУ, СПбГУ и САФУ.
Ремонтное черпание начал земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).