В настоящее время на линии работают уже пять судов.
1 июля ФГУП «Атомфлот» подвело итоги зимне-весенней навигации. В период с декабря 2020 по июнь 2021 года атомные ледоколы обеспечили 553 судозахода. По договору с ОАО «Ямал СПГ» и ООО «Арктик СПГ 2» выполнено 479 судозаходов и 74 судозахода в направлении мыса Каменный к нефтеналивному терминалу «Ворота Арктики» (по договору с ПАО «Газпромнефть»).
Как сообщает пресс-служба «Атомфлота», общая валовая вместимость составила 40,13 млн тонн (для сравнения, за аналогичный период 2019-2020 года этот показатель был равен 31,67 млн тонн, а число судозаходов — 462).
«Для нас ключевым событием зимне-весенней навигации стала работа в акватории Северного морского пути головного универсального атомного ледокола «Арктика», — отметил первый заместитель генерального директора – директор по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Судно обеспечивало ледокольные проводки на открытых морских участках, а также на канале Обской губы. Атомоход подтвердил свою универсальность. В мае атомный ледокол отработал на малых глубинах в направлении нефтеналивного терминала «Ворота Арктики». В следующем году мы планируем тестовый заход ледокола в Енисейский залив».
В настоящее время на линии работают уже пять судов.
Также правительству необходимо определить объем бюджетных ассигнований, выделяемых из федерального бюджета на эти цели в 2025-2027 годах.
Минэкономразвития представит об этом сводный доклад в Правительство до 19 апреля.
В феврале этого года прошли конкурсы на поставку грузов, в марте — на их перевозку морским, речным, а также автомобильным транспортом. С