ротяженность каждого из них — 170 метров. Сейчас приступили к замене 10 пути.
Реконструкция объектов портовой инфраструктуры бухта Моховая – трех причалов общей протяженностью более 530 погонных метров – предусмотрена госпрограммой развития рыбохозяйственного комплекса. Первая очередь реконструкции завершена в 2018 году, в настоящее время завершаются работы второй очереди. Объекты готовы более чем на 90%. Об этом сообщает пресс-служба Росрыболовства.
В ходе осмотра площадки отмечено, что строительство идет теми темпами, которые были обозначены в контракте.
«Сейчас стоят две основные задачи – вовремя сдать объект и обеспечить развитие площадки, которая располагается возле причальных стенок. Будем выставлять причальный фронт на конкурс для последующей аренды», – отметил Илья Шестаков.
По словам руководителя Росрыболовства, для реализации инфраструктурных проектов есть потенциальные инвесторы. «Поэтому важно провести конкурсные процедуры, чтобы площадка начала развиваться в той логике, которая была нами определена», – подчеркнул он.
Новые глубоководные причалы, который отремонтировал ФГУП «Нацрыбресурс» (находится в ведении Росрыболовства), способны принимать и обрабатывать морские суда водоизмещением до 30 тыс. тонн. Это позволит обеспечить беспрепятственные заходы в порт современных судов и развитие прибрежной инфраструктуры. В бухте Моховая планируется создание морского транспортного узла для перевалки и хранения рыбных грузов.
Создание условий для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота является одной из приоритетных задач развития отрасли.
ротяженность каждого из них — 170 метров. Сейчас приступили к замене 10 пути.
В настоящее время ведется модернизация порта Холмск.
В настоящее время завершаются дноуглубительные работы, необходимые для подхода судов к причальной зоне.
Вопреки договоренностям, Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам — так и не была реализована.