С августа по октябрь в Сокчхо привезли примерно 525 автомобилей.
Россия может нарастить морские перевозки в бассейне Азовского моря — предложение построить новый терминал паромных переправ из Приморско-Ахтарска в Мариуполь и Бердянск направил в профильные ведомства комитет Совета Федерации по экономической политике. С документом ознакомились «Известия». В Совфеде считают, что мера улучшит экономическую связанность территорий РФ.
«Известия» направили запросы в правительство, Минтранс, а также в регионы, имеющие выход к Азовскому морю. В кабмине уточнили, что письмо не поступало.
Строительство нового терминала и запуск паромных переправ помогут наладить новые логистические маршруты и ускорить передвижение грузов, снимут часть нагрузки на Крымский мост летом, в туристический сезон. Не нужно будет ехать с фруктами или зерном лишние сотни километров по Крымскому мосту, не нужно будет добираться в Бердянск мимо Мариуполя через всю зону обстрелов. Сейчас расстояние Приморско-Ахтарск – Бердянск составляет более 500 км, а дорога занимает почти восемь часов. Это время, бензин, усталость водителей, вопросы безопасности передвижения, — заявил «Известиям» заместитель председателя комитета СФ по экономической политике Дмитрий Ворона.
Запуск паромного сообщения позитивно скажется на экономическом развитии регионов Приазовья, будет способствовать выстраиванию кооперационных связей между различными предприятиями макрорегиона и скорейшей тесной интеграции новых регионов в РФ, добавил сенатор.
С августа по октябрь в Сокчхо привезли примерно 525 автомобилей.
На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
При проведении документарного контроля и досмотра подконтрольной продукции нарушений ветеринарного законодательства не выявлено.
На них окончены земляные работы и установка железобетонных (ж/б) конструкций.