Задача сейчас — определить направления сотрудничества, которые позволят увеличить товарооборот.
Государственная поддержка строительства новой дороги к международному морскому торговому порту Махачкала запланирована в сумме 5 млрд рублей, в ближайшее время ожидается заключение Главгосэкспертизы по этому проекту, сообщил РБК Кавказ в кулуарах Кавказского экономического форума заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Подъезд к порту — значимый объект для развития портовой инфраструктуры, эта задача сегодня реализуется субъектом РФ. На днях проект должен выйти из Главгосэкспертизы. Федеральная поддержка на этот объект предусмотрена в объеме 5 млрд рублей, — сказал Игорь Костюченко.
Он добавил, что сегодня приоритетными проектами Росавтодора в Дагестане являются реконструкция федеральной трассы «Кавказ», а также обходы городов Хасавюрт, Дербент и Махачкала. «Эти проекты стоят у нас на особом контроле. Думаю, что к 2028 году мы завершим все объекты, там достаточно серьезный объем федеральной поддержки», — Костюченко.
Проект строительства дороги к махачкалинскому порту был направлен на Госэкспертизу в мае. Протяженность дороги составит 6,2 км, она должна обеспечить беспрепятственный проезд грузового транспорта к порту в обход загруженной дорожной сети Махачкалы. Планируется, что это поможет порту функционировать на полную мощность и позволит разгрузить уже имеющиеся столичные автомагистрали.
Задача сейчас — определить направления сотрудничества, которые позволят увеличить товарооборот.
Об этом сообщил директор по цифровому развитию АО «Портовый Альянс» Максим Кислов.
Таким мнением поделился с ТАСС координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент Российской академии народного хозяйства и госслужбы при президенте РФ Александр Воротников.
В 2025 году грузооборот морского порта Анадырь включая терминалы составил 1 миллион 420 тысяч тонн грузов различной номенклатуры.