В портфеле заказов КБ есть как сухогрузы и танкеры, так и краболовные суда.
Компания Aker Arctic завершила разработку концептуального проекта первого судна для круглогодичного обслуживания морских ветряных электростанций в замерзающих морях.
Судно двойного действия будет обеспечивать надежный и безопасный доступ к ветрогенераторам в любых погодных условиях. Оно будет оснащено системой динамического позиционирования и специальным винторулевым комплексом: по открытой воде и легкому льду судно будет продвигаться носом вперед, а в сложных ледовых условиях разворачиваться и идти кормой вперед. Пассивная система гашения крена обеспечит спокойное движение судна на волнах, повысит безопасность и комфорт для экипажа.
Мы разработали форму кормы, которая позволяет разбивать лед без использования излишней мощности, что позволит избежать чрезмерного расхода топлива, — отмечает руководитель проекта Юусо Линдроос.
Судно подходит для эксплуатации в Балтийском море, включая Ботнический залив. Окончательная проходимость судна во льдах будет определена исходя из условий эксплуатации в заданном районе. Конструкция также будет адаптирована под конкретный заказ.
В портфеле заказов КБ есть как сухогрузы и танкеры, так и краболовные суда.
Проект реализуется в рамках международной инициативы FLAGSHIPS, финансирование шло из бюджета Европейского Союза.
Оценочная стоимость проекта — порядка 170 млрд рублей.
Это около 66% среди всех лизинговых проектов в отрасли.