В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Транспортная группа Fesco и власти Магаданской области проработают возможности сотрудничества в работе по модернизации морского рыбного порта в Магадане. Соответствующий меморандум стороны подписали на Петербургском международном экономическом форуме, сообщает пресс-служба областного правительства.
Правительство Магаданской области и Fesco проработают возможности сотрудничества в целях модернизации инфраструктуры Магаданского морского рыбного порта, с учетом создания на базе порта центра по комплексному обслуживанию судов, — рассказали ТАСС в пресс-службе.
Там добавили, что одним из возможных элементов сотрудничества между Fesco и правительством Магаданской области при реализации инфраструктурного проекта может стать создание центра по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового и транспортного флота на базе Магаданского морского рыбного порта.
Fesco исторически имеет прочные связи с Магаданом. Для нас это один из важнейших регионов как при осуществлении каботажных, так и, что особо значимо, рефконтейнерных перевозок. Поэтому мы высоко оцениваем перспективы модернизации Магаданского морского рыбного порта и для нашей группы, и для экономики Колымы в целом. Сотрудничество с правительством Магаданской области позволит выработать наиболее успешный вариант реализации этого инфраструктурного проекта, — приводит пресс-служба слова президента Fesco Аркадия Коростелева.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.