Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Из судостроительного цеха Самусьского ССРЗ выкатили аппарельную несамоходную баржу-площадку УТК 3001 проекта RDB66.68MА. Ее постройка ведется для «Уральской транспортной компании».
Готовность баржи составляет 95%. Для передачи судна заказчику остается: установить аппарельное устройство; завершить электро-монтажные работы и установку швартово-счального устройства; осуществить финишную покраску; провести приемо-сдаточные испытания.
Освободившееся стапельное место в цехе дает возможность для стыковки и формирования корпуса аппарельной несамоходной баржи-площадки УТК 3003, сообщает Телеграм-канал предприятия.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.